به عنوان بزرگ دستگاه اکستروژن آلومینیوم، مجهز به اجزای مختلف و دارای عملکردهای متعدد است که ساختار آن را نسبتاً پیچیده می کند. دستگاه اکستروژن از قاب، سیستم های الکتریکی و هیدرولیک، سیستم انتقال، سیستم گرمایش، سیستم قالب، سیستم کنترل، سیستم برشی و غیره تشکیل شده است که در این میان قاب، سیستم های الکتریکی و هیدرولیک، سیستم قالب و سیستم کنترل از مهمترین آنها هستند.1、قابقاب یکی از مهمترین بخش های دستگاه اکستروژن است: وزن و فشار ضربه کل دستگاه را تحمل می کند. باید از فولاد با مقاومت بالا ساخته شود. یک قاب از نظر ساختاری پایدار می تواند نیروهای اکستروژن بالایی را تحمل کند و ظرفیت تحمل بار آن به ویژه برای ساخت پروفیل های آلومینیومی با استحکام و دقت بالا بسیار مهم است. این تضمین می کند که دستگاه اکستروژن آلومینیوم می تواند به طور پایدار، دقیق و به طور مداوم پروفیل های آلومینیومی را تولید کند، که این نیز یک عامل کلیدی است که بر عمر مفید دستگاه تأثیر می گذارد.ساختار قاب دستگاه اکستروژن آلومینیوم تولید شده توسط شرکت ما، هوانان صنعت سنگین(www.huananmachine.com)، از یک تیر متقاطع جلویی یکپارچه آهنگری، یک تیر متقاطع عقب ریخته گری، میله های اتصال با قطر φ350 (مواد: 42CrMo) و آستین های فشار مربعی تشکیل شده است که یک قاب کامپوزیت پیش تنیده بسته را تشکیل می دهد. ابزارهای پیش بارگیری هیدرولیک ویژه برای اعمال بارهای کششی فوق فشار در تمام طول میله های اتصال و تنش فشاری به آستین های فشار استفاده می شود و کل قاب را در حالت پیش تنیده قرار می دهد. فواصل مرکزی چهار میله باربر با توجه به مرکز پرس متقارن است و توزیع یکنواخت نیرو را در کل قاب تضمین می کند. این دقت محصولات اکسترود شده را بهبود می بخشد. دو مجموعه از دستگاه‌های لنگر الاستیک در پایین تیر عقب نصب شده و به پایه متصل می‌شوند و از تثبیت مطمئن تیر عقب اطمینان می‌دهند. ساختار قاب پایدار و مستحکم نیز یکی از دلایلی است که ماشین‌های اکستروژن ما در مقایسه با ماشین‌های همتای ما عمر طولانی‌تری دارند. 2、موتور الکتریکی و سیستم هیدرولیکدستگاه اکستروژن دارای دو منبع برق است: برق و هیدرولیک. به عنوان منبع محرک ماشین اکستروژن آلومینیوم، موتور الکتریکی و سیستم هیدرولیک برای اطمینان از عملکرد بهینه نیاز به کنترل و نظارت دقیق دارند. اجزای کلیدی عبارتند از:سیلندر اصلیساقه اکستروژنکانتینر اکستروژنسیلندر اصلی: نیروی اکستروژن عظیمی (از صدها تن تا ده ها هزار تن) برای به جلو راندن ساقه اکستروژن فراهم می کند. به پایداری بالا، عملکرد آب بندی و مقاومت در برابر خستگی نیاز دارد.ساقه اکستروژن (شفت اکستروژن): فشار را از سیلندر اصلی به شمش آلومینیومی منتقل می کند و آن را برای شکل دادن از طریق قالب فشار می دهد. این باید مقاوم در برابر حرارت و مقاوم در برابر سایش باشد، معمولاً از فولاد آلیاژی با استحکام بالا (به عنوان مثال H13) ساخته شده است.کانتینر اکستروژن (کانتینر بیلت): شمش آلومینیومی گرم شده را نگه می دارد و در هنگام اکستروژن فشار و دمای بالا را تحمل می کند. پوشش داخلی باید در برابر دماهای بالا (400-500 درجه سانتیگراد) و سایش مقاوم باشد. به طور معمول دارای یک طرح لایه ای است، با یک آستین بیرونی پیش تنیده و یک آستر داخلی قابل تعویض. 3、سیستم مرگپروفیل های آلومینیومی مختلف به قالب های متفاوتی نیاز دارند. شکل و ابعاد قالب مستقیماً شکل مقطع و دقت ابعادی آلومینیوم اکسترود شده را تعیین می کند. بنابراین، ساخت قالب نیاز به دقت و پایداری دارد. قالب ها معمولاً از فولاد با استحکام بالا (مانند فولاد H13) ساخته می شوند تا در برابر نیروی اکستروژن فوق العاده مقاومت کنند. 4、سیستم کنترلعملکرد ماشین اکستروژن نیازمند یک مکانیسم کنترل و نظارت پیچیده است. سیستم کنترل الکتریکی ماشین آلات اکستروژن آلومینیوم ما در هوانان صنعت سنگین یک سیستم کنترل دو سطحی مبتنی بر کنترل‌کننده‌های منطقی قابل برنامه‌ریزی صنعتی (PLC) را اتخاذ می‌کند. سنسورها در قسمت‌های مختلف دستگاه اکستروژن چیده شده‌اند تا فشار، دما، جابجایی و سایر پارامترها را در زمان واقعی کنترل کنند. سیستم PLC کنترل کامل فرآیند دستگاه را امکان پذیر می کند.پانل کنترل مجهز به دکمه های عملیات است، در حالی که صفحه لمسی شامل سوئیچ های لمسی، نمایشگرهای دیجیتالی سرعت اکستروژن، ضربه، نیروی اکستروژن، دمای ظرف اکستروژن و نشانگرهای وضعیت دستگاه و هشدارهای خطا است.

75MN افقی حرکت کوتاه با بارگیری از جلو تک عمل دستگاه اکستروژن پروفیل آلیاژ آلومینیوم ساختار قاب کامپوزیتی پیش تنیده سه تیر و چهار ستون افقی، روش اکستروژن رو به جلو، رانش مستقیم توسط پمپ روغن و مجهز به اجزا و سیستم های کنترل الکترومکانیکی و هیدرولیک خارجی پیشرفته و مجموعه کامل تجهیزات کمکی مکانیزه را اتخاذ می کند. کنترل دو سطحی PLC و کامپیوتر برای کنترل دقیق سرعت، موقعیت و فشار پرس. فناوری مورد استفاده شامل روند توسعه و سطح فناوری پیشرفته پرس های اکستروژن معاصر است و برای تولید مناسب است. ساخت، بهره برداری و نگهداری برای بهبود کارایی تولید و کاهش هزینه های استفاده مفید است.قاب کامپوزیت پیش تنیدهقاب تحمل کننده تنش بدنه دستگاه اکستروژن آلومینیومی متشکل از یک تیر جلویی یکپارچه ZG35Mn (ضخامت 1950 میلی متر) و یک تیر عقب با ضخامت 1800 میلی متر (مواد ZG35Mn)، آستین مربع پیش تنیده (مواد ZG35) یک قاب کامپوزیتی پیش تنیده بسته است. برای کشیدن میله از ابزارهای پیش بارگیری هیدرولیکی ویژه استفاده می شود. بار کششی بیش از حد فشار به تمام طول میله اعمال می شود و تنش فشاری همزمان به آستین فشار وارد می شود، به طوری که کل قاب در یک تنش پیش از فشار قرار می گیرد. حالت سفت شده. پیش تنیدگی ستون بالای 115 درصد حداکثر بار است.(1) فاصله مرکزی چهار میله فشاری قاب با مرکز پرس متقارن است، به طوری که کل قاب به طور یکنواخت تحت فشار قرار می گیرد. این می تواند فشار را افزایش دهددقت محصولات فشرده.(2) از آنجایی که قاب دارای بخش مقاومت خمشی بزرگی است، تحت تأثیر نیروی اکستروژن، ازدیاد طول قاب و تغییر شکل خمشی کوچک است، بنابراین می توان قاب را با ریل های راهنمای افقی و عمودی در پایین تیر اکستروژن ثابت کرد. و بشکه اکستروژنتنظیم مرکز بسیار راحت است و قاب بالایی را می توان به عنوان یک ریل راهنمای متحرک X شکل برای بشکه اکستروژن استفاده کرد.(3) دو مجموعه از دستگاه های لنگر الاستیک و لنگرهای پایه در قسمت پایینی تیر عقب وجود دارد تا تیر عقب به طور قابل اعتماد ثابت شود.سیلندر اصلی کار / سیلندر جانبی1. سیلندر اصلی کار پرس اکستروژن آلومینیومی یک سیلندر پیستونی است که از طریق چهار بلوک پرس به مرکز تیر عقب ثابت می شود. قطر پیستون Φ1740 میلی متر و فشار متوسط 28 مگاپاسکال است. تحت عمل، می تواند 66.55MN نیروی اکستروژن تولید کند. بدنه سیلندر از فولاد آهنگری 20MnMo ساخته شده است. پس از عملیات آهنگری و حرارت دهی در سه بخش، جوشکاری با شکاف باریک قوس الکتریکی، مطابق با تشخیص عیب سطح GB\T6402�8 II پردازش می شود. پیستون اصلی از فولاد آهنگری ساخته شده است. روکش فولاد ضد زنگ سطح بیرونی به 2Cr13 با فرکانس متوسط جوش داده می شود، سختی سطح HRC46~48 و درجه پرداخت 0.2um است. حلقه V مورد استفاده برای مهر و موم سیلندر اصلی آب بندی ترکیبی، با استفاده از راهنمای داخلی آستین مسی2. دو سیلندر جانبی اصلی به صورت افقی در دو طرف سیلندر اصلی کار پرتو عقب ثابت هستند. قطر سیلندر جانبی Φ450/Φ320 میلیمتر است که نیروی اکستروژن 8.9MN و نیروی برگشت 4.4MN ایجاد میکند که میتواند سریع به جلو، عقب و اکستروژن پیستون اصلی را متوجه شود. بلوک سیلندر و میله پیستون از 45 فولاد فورج شده کوئنچ و تمپر شده ساخته شده است. مهر و موم دو طرفه و مهر و موم میله پیستون سر پیستون ترکیبی از مهر و موم های ترکیبی V-ring استفاده می کنند و توسط آستین های مسی هدایت می شوند.ایستگاه پمپ سیستم انتقال و کنترل هیدرولیکایستگاه پمپ پرس اکستروژن آلومینیومی از طراحی یکپارچه برخوردار است و به طور مرکزی در زیر قسمت عقب مخزن روغن پرس قرار می گیرد. این پمپ از یک پمپ متغیر پیستون محوری کنترل تناسبی الکتروهیدرولیک آلمانی Rexroth و یک سیستم فیلتراسیون و خنک کننده گردش ورق فولادی ضد زنگ ساخت چین تشکیل شده است. طراحی سیستم لوله کشی اقدامات لازم برای بافر و ضد ضربه را اتخاذ می کند، مانند لنت های بالشتک، شیلنگ ها یا شلنگ های ضربه گیر، و اتصالات لوله لاستیکی انعطاف پذیر که می توانند لرزش را جذب کنند. سیستم اصلی شامل 10 پمپ پلانجر 355 لیتر در دقیقه و 10 پمپ پره ای 320 لیتر در دقیقه از شرکت REXROTH آلمان است. آنها به گونه ای طراحی شده اند که در یک ترکیب خاص چیده و هماهنگ شوند. آنها می توانند فشار 28 مگاپاسکال و سرعت جریان 3350 لیتر در دقیقه را برای رفع نیازهای کار اصلی و جانبی ایجاد کنند. با توجه به الزامات سرعت کار سیلندر، تنظیم حلقه بسته سرعت اکستروژن 0 ~ 21 میلی متر بر ثانیه به دست می آید و سیلندر قفل بشکه اکستروژن با یک پمپ روغن اختصاصی مطابقت داده می شود. شیرهای کنترل جداسازی بین هر گروه پمپ روغن طراحی شده است. اگر این دو مکانیسم نیاز به عملکرد همزمان طبق برنامه داشته باشند، نمی توانند با یکدیگر تداخل داشته باشند. این می تواند عملکردهایی مانند جداسازی بین پمپ ها، راه اندازی بدون بار، تنظیم فشار و حفاظت از اضافه بار را انجام دهد. شیر پروپشنال الکتروهیدرولیک سر پمپ و دستگاه کنترل الکترونیکی با پمپ اصلی وارد شده و برای دستیابی به کنترل آنلاین به کامپیوتر کنترل اصلی پرس متصل می شود. سیلندر روغن اصلی، سیلندر روغن کمکی، سیلندر دوک و سیلندر روغن قیچی به طور یکپارچه توسط سوپاپ های منطقی کنترل می شوند. قالب کشویی و قاب پشتیبان به طور یکپارچه توسط شیرهای معکوس الکتروهیدرولیک سه حالته کنترل می شوند. اجزای اصلی هیدرولیک: دریچه سطح معکوس سیلندر اصلی، شیرهای سطح سرریز و غیره. ایستگاه پمپ روغن سیستم کنترل اصلی دارای دبی کل 3350 لیتر در دقیقه است و پمپ های روغن آن به صورت جداگانه کنترل می شوند.طراحی هر دستگاه اکستروژن آلومینیومی به منظور به حداکثر رساندن استفاده از منابع تحت فرض اطمینان از کیفیت است و در یک موقعیت پیشرو در صنعت بوده است.